Snart kræver Mercedes ikke længere en chauffør!
Bilerne bliver dag for dag mere selvkørende. Flere modeller kan allerede i dag fås med dét, der kaldes Intelligent Drive, hvor bilerne selv er i stand til at køre, uden førerens hjælp, på både landeveje, motorveje og i bytrafik. Nu er det ikke længere et uklart spørgsmål, om vi på et tidspunkt kommer til at opleve biler der er 100% selvkørerende eller ej.
Mercedes forventes allerede i 2020 at præsentere en model, der ikke kræver, at føreren er aktiv bag rettet, og som selv kan navigere rundt ved hjælp af avancerede GPS-systemer, hvor bilen kan lokalisere sin placering på vejen. Via kameraer er den i stand til at kontrollere, om den faktisk er på det sted, GPS-systemet har lokaliseret. Med andre ord vil man kunne sætte denne nye biltype i byen alene og bede den om at komme og hente en. Denne funktion kommer til at sætte spørgsmålstegn ved, hvad man definerer som spirituskørsel, siden bilen jo sjældent er beruset.
Allerede i dag kan du risikere at køre forbi selvkørende biler. Dog kun på den måde, at føreren stadig har den overordnede kontrol, men bilen er faktisk i stand til at orientere sig om, hvor på vejen den ligger og hvilke andre trafikanter og forhindringer, den skal tage højde for. Fx Tesla og Mercedes er allerede nu i stand til at foretage en overhaling, uden at føreren er involveret. Selvom vi alle er fascinerede af de selvkørende biler, så er det formentlig trafiksikkerheden, der bliver den helt store gevinst ved denne type biler.
Mercedes Intelligent drive, ville aldrig overse en anden bil, cyklist eller fodgænger. De nye modeller af Mercedes ville endda, via radarer, være i stand til at se andre trafikanter, som ikke ville være synlige for en almindelig chauffør. Reaktionshastigheden for bilens radarer er også væsentlig hurtigere, end den er for et menneske.
De forskellige bilmærker har valgt at udnytte teknikkerne til forskellige mål. Flere arbejder hen imod den selvkørende bil, hvor Volvo til gengæld har valgt at fokusere på sikkerhed ved at udnytte teknikken til at fremstille en bil, der ikke kan påkøre andre. Rent teknologisk kan man fx se at den nye Mercedes s500, som allerede kører på de danske veje, er udstyret med sideradarer, adskillige ultralydsscannere og stereokameraer, der kan måle afstande, vejens udstyr og mulige forhindringer.
Når man ser på den nye Mercedes s500, burde man blive fascineret af de meget imponerende kvaliteter, den er udstyret med. Blandt andet en avanceret undervogn, der hele tiden sikrer optimal komfort i bilen, hvilket den bl.a. benytter sine kameraer til at sikre, gennem konstant undersøgelse af vejens beskaffenhed. Bilen er udstyret med et af de mest præcise GPS systemer og bakke kameraer på markedet. Motorkraft kommer man nok heller ikke til at mangle, eftersom den er udstyret med Mercedes’ velkendte 6 liters v12 motor turbo med 540 hp. Den bruger kun 4.8 sek. til at nå 100 km/t, trods en vægt på 2.5 ton. Det er den dog ikke alene i, da mange af de store biler, kan levere dette i dag. Men den højteknologiske, selvkørende teknik er nok dét, der virkelig får én til at vippe med øjenbrynene.
Hvis ovenstående ikke skulle være nok, fås Mercedes S500 som en Maybach version - super luksus udgaven - hvori man finder alt fra køleskabe til sine champagner til kopholdere, som kan sættes til at holde koppen enten varm eller kold - fordi standard kopholdere jo ikke er gode nok. Store luksuriøse lænestole som passagersæder med puder og fodskamler kører frem, når man lægger sæderne ned. I sæderne er det i øvrigt indbygget varme, massage og individuel lyd. Vinduerne kan ændre toning, ved bare et klik på videoskærmen, der befinder sig foran hvert sæde. Det er selvfølgelig også muligt for de forreste passagersæder at se en film på samme skærm, hvorpå førersædet modtager kørselsinformationer, uden føreren bliver forstyrret. Det er selvfølgelig indlysende, at den er udstyret med nattesyn, der sikrer sigtbarhed, selv i mørket, som vises på i instrumentbrættet. Og sidst men ikke mindst har den sin egen cologne, som man sætter i filtrene, så man bliver fri for lugten fra den almindelige verden. Og det er bare lidt af det udstyr Mercedes S500 Maybach besidder.
Så al luksussen er klar og bilen er næsten selvkørende, så kan den klare sig selv på motorveje, landeveje og i bytrafik, dog med en chauffør bag rattet. Det er altså ikke spørgsmål om vi ser en 100 % selvkørende Mercedes i fremtiden, men et spørgsmål om hvornår vi ser den.